02-08-2010 -
Wie vanaf 30 augustus 2010 vanaf de Nauertogt de Vronermeerweg oprijdt, of de andere kant op, komt onderweg even stil te staan. Een doseerinstallatie zorgt daar voor een momentje rust: er kan slechts een auto tegelijk over de beweegbare piramide. Verkeerslichten regelen deze doseerinstallatie. Reden voor het aanbrengen van de doseerpiramide is om het aantal auto’s op deze weg fors terug te dringen.
De Vronermeerweg staat bekend als een onveilige route met veel sluipverkeer. En tegelijkertijd een route die veel door (brom)fietsers wordt gebruikt. Een onwenselijke combinatie. De afgelopen maanden is de Vronermeerweg opnieuw ingericht: de weg is ingericht volgens de maatstaven van een zestig kilometerweg. Zo zijn er nu aan weerszijden fietsstroken aangebracht die zijn voorzien van een rode slijtlaag. Ook is een wegversmalling gerealiseerd met daartussen een doseerinstallatie. De installatie is zo afgesteld dat er een aanzienlijke wachttijd ontstaat voor voertuigen. Hierdoor is deze route voor het sluipverkeer, dat reistijdwinst als motief heeft, niet meer aantrekkelijk. De gemeente streeft ernaar met deze maatregel de overlast van het sluipverkeer terug te dringen. (Brom)fietsers kunnen de doseerinstallatie zonder te wachten passeren.
Bij veel sluipverkeer zal voor de installatie een lange wachtrij ontstaan. Hoe meer voertuigen, hoe groter het oponthoud zal zijn. Daarom wordt doorgaand verkeer geadviseerd van de hoofdwegen gebruik te maken.
Hoe werkt de doseerinstallatie in de praktijk?
Per keer wordt slechts één voertuig doorgelaten. Dit voertuig rijdt tot de wegversmalling en wordt dan door de detectielussen geregistreerd. Na een wachttijd van maximaal 30 seconden, zakt de piramide in het wegdek en springt het verkeerslicht op groen en kan dit voertuig passeren. Als het voertuig de piramide is gepasseerd, springt het verkeerslicht op rood. Na een aantal seconden komt de piramide weer omhoog. Als deze cyclus is doorlopen is de installatie weer klaar voor een nieuwe aanmelding. Dit kan een voertuig zijn die in de zelfde richting rijd of een voertuig in tegengestelde richting. Wie het eerst is aangemeld gaat het eerste
Het systeem zorgt ervoor dat een korte pauze ontstaat in de doorstroming wat de verkeersdosering ten goede komt. Door het verkeer op deze manier te doseren, wordt het gebruik van deze route als sluiproute ontmoedigd.
Het is van belang dat uitgegaan wordt van het verkeerslicht, zoals dat ook in andere verkeerssituaties voorgeschreven is. Alleen bij groen licht mag één voertuig gaan rijden. (Dit is ook nog door een verkeersbord aangegeven)
Wanneer u twijfelt, blijf wachten voor de wegversmalling totdat het licht op groen springt. Wanneer een ongeval is gebeurd of er anderszins een storing is, gaat de piramide direct omlaag en zal een geel knipperlicht gaan branden, ook dan kunt u veilig doorrijden.